( 上圖/  第一站決賽頒獎合影250原廠組冠軍陳岳詳；下圖：第一站決賽頒獎合影：250改裝組亞軍蔡明修、250改裝組季軍程懷文。)

 

2025 TSS回顧報導 | 高溫高轉的賽道驗證，OB Racing Team與IGOL征服TSS第一站

 

在2025年四月TSS超級摩托車聯賽(Taiwan Superbike Series) 第一站賽事中，IGOL O.B. Racing Team不負眾望，在所有選手與技師團隊的努力下，以穩定又具爆發力的表現取得佳績，也再次證明了Racing Dominator競技系列高性能機油，在台灣高溫、高濕、頻繁急加速的嚴苛騎乘環境下，依然能維持絕佳的保護性與穩定性，成為賽事中的關鍵後盾之一。

 

(圖/ 左起：250改裝組亞軍蔡明修、余家州領隊、250原廠組冠軍陳岳詳、IGOL France Vincent POULAIN、250改裝組季軍程懷文。)
 

 

一場對極限的試煉，機油表現不容有失

比賽場上每一次全油門的瞬間加速、每一次極限煞車再拉轉，都是對機油極端條件下穩定性的考驗。台灣賽道常見超過30度以上的高溫，對於改裝車引擎負荷嚴苛，加上濕度高、拉轉頻繁、檔位切換密集，這些都讓機油本身極具挑戰，是否能在高溫耐用、低磨耗的工作完境下協助選手維持穩定表現為重要關鍵。

Racing Dominator專為亞洲環境設計調整配方，無論在酯類比例提高及品質加強，經過實驗室反覆驗證，團隊們專注在每一個細節，在在地呈現出IGOL完美主義團隊的精神。

 

Racing Dominator的特性：

• 高溫抗氧化穩定性：使用強化酯類基礎油，搭配抗高溫氧化添加劑配方，可有效延緩油品劣化，維持油膜強度，避免因高熱導致的油膜破壞或焦化現象。
• 高剪切穩定性（HTHS）：即使在超過10,000轉的高轉速區間，也能維持黏度穩定，避免油膜斷裂，確保引擎運轉平順並提升保護力。
• 瞬間潤滑反應：具備極低啟動摩擦力，能在冷車或短時間內快速形成完整油膜，減少金屬磨損，提升引擎耐久性。

 

(圖/ 上賽道前準備)

 

賽事間的技術討論，鎖定每一個極限細節

在激烈的競賽中場，發生一段小插曲，IGOL O.B. Racing選手們快速集合檢討賽場上的問題，針對下午決賽中的反饋進行即時分析。選手們當下與台灣團隊反應並取得法國原廠之援，討論重點聚優化性能：

• 避免跳檔：賽事中跳檔與油門空檔滑動極易造成時間損失，也是常見問題。技術人員重新調整引擎離合器啟合點與潤滑特性，並將油品保留回實驗室分析。接下來幾個月將進行機油測試，並且與IGOL原廠技術團隊討論降低風險。
• 引擎降溫與熱穩定管理：高溫下的運行會加劇引擎熱衰退與爆震風險，團隊結合Racing Dominator的酯類成分優勢，優化熱交換與熱穩定效率，使賽車能維持長時間高轉不失穩。
   

選手面對每次地衝刺與挑戰，都是生命與車魂的交付，這些細節的反覆討論與現場調整，是每場賽事得以進步的關鍵。團隊不止步於當下的成績，而是以工程思維與競技精神面對每一次測試與挑戰。

 

( 圖/ 領隊與選手每場賽後與原廠分享問題，找出原因，不斷改善，是車隊成長的重要關鍵因素 )

 

(圖/  IGOL France Vincent POULAIN 現場為台灣經銷及車隊人員詳細的解答油品特性及疑難雜症 )

 

 

下一場，我們要更強

每一次引擎嘶吼背後，是油品化學與機械工藝的極致結合。Racing Dominator系列機油從研發初期即以賽事為標準，透過法國實驗室長期之援賽事經驗，日積月累地精煉出更符合賽道使用條件的配方。這場比賽的成果，再度驗證了我們在摩擦控制、溫度穩定、油膜耐壓上的持續進步。

 

同樣地IGOL O.B. Racing Team展現的不僅是騎士的操控技術，更是整支團隊在賽事後勤、技術分析、改裝、維護應用上的全面實力。從維修區的每一支扳手到場上的每一次轉速攀升，這是一場整合工程、技術與信任的團隊戰。

 

下一場比賽，我們將持續調整策略，朝向更高的轉速極限與穩定表現挑戰。因為我們相信，真正的進步來自於每一場比賽後的反思與再出發。

 

 

下一站，繼續衝刺！我們 TSS夏天見！

 

IGOL O.B. Racing Team小檔案   

• 領隊：余家州
• 教練：蔡明修，超過十年比賽經驗，積分達FIM教練資格選手
• 2019年成立車隊
• 車隊常規選手4名
• 客座選手1名
• 平均車齡 6年
• 臺灣24耐頂尖後勤紀錄保持車隊
• IGOL台灣總經銷與O.B. Racing Team 於2025年正式合作參加台灣二輪競技活動

 

( 圖/ 2025年IGOL台灣支援O.B. Racing Team，幫助選手們能有更精彩的表現！一起為下一站努力！ )